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汽车线束材料（汽车线束材料是全阻燃的吗）

ztongbu 2025-01-07 12:50 1 浏览

答：发动机线束是铜材料的。

发动机线束的意思就是控制电脑与发动机传感器连接的线路。如果线路一旦有问题，控制电脑将无法正确接收来自传感器的信息，它就无法正确控制发动机正常工作了。

当在车上控制一个按钮时，车上有一个（与这个按钮功能对应）电器在工作；而它们是采用线束连接的，高端车上是不会使用太多的线束，是使用CAN数据总线，以降低线束的故障率；由于线路太多，所以集中称为发动机线束。

发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。发动机好比人的心脏，而线束则可称人的筋脉。筋脉不顺，有损健康，甚至引发疾病。同样，线路不良，将影响发动机的工作性能。

电线外皮的材料：

常见的电缆护套（外皮）材料有：聚氯乙烯（PVC），聚乙烯（PE），聚全氟乙丙烯（F46），还有尼龙的，聚烯烃等。

橡胶电缆他的外皮材料有：氯化聚乙烯（CPE），氯磺化聚乙烯（CSM），氯丁橡皮,硅橡胶。

一、铜丝：选用电解铜作为质料，经连铸连轧工艺制成的的铜线称为低氧铜线；经上引法制成的铜线称为无氧铜线。

二、铝线：用作电线用的铝线都要进行退火软化过，用作电缆用的铝线一般不必软化。

三、聚氯乙烯：聚氯乙烯塑料是以聚氯乙烯树脂为根底，参加各种配合剂混合而成的，如防老剂，抗氧剂、填料、光亮剂、阻燃剂等，其密度为1.38～1.46g/cm3左右。

四、聚乙烯：聚乙烯是由精制的乙烯聚合而成的，按密度可分为低密度聚乙烯、中密度聚乙烯、高密度聚乙烯。

五、交联聚乙烯：现在电缆职业运用的首要有二种类型的交联聚乙烯。第一种是以硅烷作交联剂的，叫硅烷交联料，首要运用在低压电线电缆的绝缘层上；第二种是以过氧化二异丙苯作交联剂的交联聚乙烯料，其首要是由聚乙烯、交联剂和抗氧剂组成。

1、有的是铜丝，利用电解铜作为材料，后期还需要通过多种工艺制作而成。

2、铝材质作为电线，主要成分就是铝线，经过退火、软化形成的导线。

3、还有PVC，它是聚氯乙烯塑料，再添加配合剂，带来性能优越、耐腐蚀的作用。

质量好的电线，一般都在规定的重量范围内。如常用的截面积为1.5的塑料绝缘单股铜芯线，每100m重量为1.8-1.9kg；2.5的塑料绝缘单股铜芯线，每100m重量为2.8-3.0kg。

4.0的塑料绝缘单股铜芯线，每100m重量为4.1-4.2kg等。质量差的电线重量不足，要么长度不够，要么电线铜芯杂质过多。

高压、低压供电的电线均采用铝质材料。而在低用电设施中有用铝、铜两种材质的电线，而现代家装多用铜质材料铝线，过去老式架空通信线路中采用铁质材料的电线(但现己淘汰)总结：电线的材质分别为铝、铜、铁三种。

一般家用室内电线用铜芯线比较好，但室外的电线建议用铝芯线。

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